3月12日至14日，国际航空运输协会世界货运研讨会在香港举办。这是全球航空货运业的年度盛事，为期三天的研讨会吸引了来自世界各地的航空公司、货运代理、地勤服务供货商等超过1900名代表前来参会，逾50个国际参展商现场展示航空货运业的最新发展情况南宫体育。

　　本次研讨会以“推动持续增长与融合发展”为题，讨论应对环球空运业在科技与创新、保安与清关、货运运作，以及可持续发展等不同范畴的议题。

　　香港特别行政区政府财政司司长陈茂波参加研讨会表示：“香港的地理位置优越，并拥有世界级的基建设施和完善的物流网络，是全球贸易与货运业务的重要交汇点。我们正与粤港澳大湾区兄弟城市紧密合作，进一步推动香港国际机场发挥好区域物流门户与空运枢纽的功能。展望未来，我们将继续积极拓展空运服务网络，并支持行业的绿色转型物流贸易，引领航空业迈向更可持续的未来。南宫体育”

　　香港机场管理局主席苏泽光说：“本次研讨会为业界提供了一个难能可贵的机会南宫体育，促进行业增长、增强应变能力与可持续发展。”

　　据香港机场管理局商务执行总监陈正思介绍，香港国际机场作为国际航空枢纽，地理位置优越，5小时内可飞抵全球半数人口居住地，截至2019年，超过120家航空公司可从香港国际机场出发，飞往全球约220个航点。空运占香港商品贸易额超过40%，香港国际机场的电子清关系统24小时运作，航班起飞前3小时仍可接受货物运输需求。

　　据了解，香港国际机场正致力打造亚洲电子商贸枢纽，巩固大湾区国际货运门户的地位。

　　香港国际机场是全球首个获得国际航空运输协会CEIV特殊货物运输认证的机场，可运输冷链医药品、活体动物、生鲜货物、锂电池等货品，拥有亚洲机场规模最大的冷冻拖卡车队。2023年，香港国际机场在东莞设立的物流园启用，货物可通过海天联运从东莞来到香港国际机场，目前有17家航空公司可以在东莞收货。2035年，香港国际机场的发展目标是年货物吞吐量达到1000万吨。

　　陈正思表示：“粤港澳大湾区有全世界最大的机场群，虽然大家定位不一样，但是都在努力发展。香港国际机场正在与大湾区其他机场协同发展，期待发挥机场整体优势，一起服务好大湾区。”