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　　1、6-16-26-36-4 国际物流和国际贸易是国际经济发展不可国际物流和国际贸易是国际经济发展不可或缺的两个方面，国际贸易使商品所有权发生或缺的两个方面，国际贸易使商品所有权发生了交换，而国际物流则体现了商品在国际间的了交换，而国际物流则体现了商品在国际间的实体转移，两者之间呈现出相互依赖、相互促实体转移，两者之间呈现出相互依赖、相互促进和相互制约的关系。进和相互制约的关系。 1.国际物流是国际贸易实现的必要条件。国际物流是国际贸易实现的必要条件。 2.国际贸易促进国际物流的发展。国际贸易促进国际物流的发展。 6-5贸易术语分类：贸易术语分类：按适用运输方式分按适用运输方式分按买卖双方风险划分

　　2、地点分按买卖双方风险划分地点分按主要运费支付方式分按主要运费支付方式分6-6 贸易术语分类：贸易术语分类： 按适用运输方式分按适用运输方式分仅适用于海运的：仅适用于海运的：FASFOBCIFCFRDESDEQ6-7贸易术语分类：贸易术语分类： 按适用运输方式分按适用运输方式分适用于所有运输方式的：适用于所有运输方式的：EXWFCACPTCIPDAFDDUDDP6-8贸易术语分类：贸易术语分类： 按买卖双方风险划分地点分按买卖双方风险划分地点分以装运地点划分买卖双方风险的术语：以装运地点划分买卖双方风险的术语：EXWFASFOBFCACFRCPTCIFCIP6-9 贸易术语分类：贸易术语分类：

　　3、按买卖双方风险划分地点分按买卖双方风险划分地点分以交付地点划分买卖双方风险的术语：以交付地点划分买卖双方风险的术语：DAFDESDEQDDUDDP6-10贸易术语分类：贸易术语分类：按主要运费支付方式分按主要运费支付方式分由买方支付主要运费的贸易术语：由买方支付主要运费的贸易术语：EXWFASFOBFCA6-11 贸易术语分类：贸易术语分类： 按主要运费支付方式分按主要运费支付方式分由卖方支付主要运费的贸易术语：由卖方支付主要运费的贸易术语：CFRCPTCIFCIPDAFDESDEQDDUDDP6-12国际物流对贸易术语的选用国际物流对贸易术语的选用出口商仓库备货出口国内陆运输出口一关三检国际

　　4、运输进口一关三检运输保险进口国内陆运输进口商仓库交货ALL除EXW以外DAFDESDEQDDPDDPDDUDDPDDU除EXW以外除EXWFCAFOBFAS以外除EXWFCAFASFOBCFRCPT以外6-13区域一体化形式区域一体化形式具体内容具体内容自由贸易协议自由贸易协议区内成员通过达成自由贸易协议,相互取消进口关税和非关税壁垒,促进商品自由流动,但对非成员方仍保留各自原有的贸易壁垒,它是目前世界上区域经济一体化最主要的形式关税同盟关税同盟区内成员不仅相互取消关税及其他贸易壁垒区内成员不仅相互取消关税及其他贸易壁垒, ,促进商品自由流促进商品自由流动动, ,还对非成员方实行统一的进口关税

　　5、和其他贸易政策措施还对非成员方实行统一的进口关税和其他贸易政策措施, ,它它是比自由贸易区更为紧密的区域经济一体化形式是比自由贸易区更为紧密的区域经济一体化形式共同市场共同市场区内成员不仅完全取消了关税及其他贸易壁垒区内成员不仅完全取消了关税及其他贸易壁垒, ,建立了共同对建立了共同对外关税外关税, ,实现了自由贸易实现了自由贸易, ,而且还实现了服务、资本和劳动力等而且还实现了服务、资本和劳动力等生产要素的自由流动生产要素的自由流动, ,它是在关税同盟基础上发展起来的区域它是在关税同盟基础上发展起来的区域经济一体化形式经济一体化形式经济同盟经济同盟区内成员相互取消货物贸易障碍区内成员相互取消

　　6、货物贸易障碍, ,建立了统一的对外贸易政策建立了统一的对外贸易政策, ,实现了商品、生产要素的自由流动实现了商品、生产要素的自由流动, ,并在经济、金融、财政和并在经济、金融、财政和社会等方面实行统一政策社会等方面实行统一政策, ,它一切成员国让出一定的国家主权它一切成员国让出一定的国家主权政治同盟政治同盟缔约国之间在经济和政治制度上高度协调一致的一体化形式。缔约国之间在经济和政治制度上高度协调一致的一体化形式。朝这个方向迈进的一个国家集团的例子就是欧盟朝这个方向迈进的一个国家集团的例子就是欧盟6-14国际贸易产生的根本条件国际贸易产生的根本条件u贸易就是交换物流贸易，国际贸易就是国际交换。u生产力的

　　7、发展是贸易产生的根本动力。u贸易是历史的产物。6-15贸易产生的两个基本条件u 剩余的出现。剩余的出现南宫体育。 u 私有财产制度。私有财产制度。6-16海上丝绸之路航线示意图海上丝绸之路航线u 太平洋航线太平洋航线 u 大西洋航线大西洋航线u 印度洋航线印度洋航线 u 北冰洋航线世界主要海港和航线示意图世界主要海港和航线u不定期航线指使用不固定的船舶，以不固定的船期，航行于不固定的航线，停泊不固定的港口。不定期航线灵活多变，多以租船方式经营，主要针对大宗、低价值货物运输市场。 6-20u 北太平洋航线（泛太平洋航线）北太平洋航线（泛太平洋航线、大西洋航线北大西洋航线u 远东欧洲、地中海航线远东欧洲、地中海航线u 远东远东 澳新航线澳新航线u 澳新澳新 北美航线北美航线 u 欧洲欧洲/ /地中海地中海 西非、南非航线中国主要远洋航线分布示意图中国主要远洋航线 港口是一个国家出海的门户，也是国际物流经过的主要节点，内外经贸联系的枢纽。重要的港口对外可以通过远洋、近洋航线和世界各地相连，对内则通过公路、铁路、内河等运输方式深入一国腹地，成为商品集疏的关键，国家的经济喉舌。6-23u远洋航线：指横跨大洋的洲际运输航线。远洋航远洋航线：指横跨大洋的洲际运输航线。远洋航线航程长、船舶吨位大，是世界经济联

　　9、系和国际线航程长、船舶吨位大，是世界经济联系和国际贸易的主要通道。贸易的主要通道。u近洋航线：指本国各港口至邻近国家港口之间的近洋航线：指本国各港口至邻近国家港口之间的海上运输航线。海上运输航线。u沿海航线：指本国沿海各港口间的海上运输路线沿海航线：指本国沿海各港口间的海上运输路线u干线干线u一般指运输网络中货物流量大，对运输市场影响强的航线，干一般指运输网络中货物流量大，对运输市场影响强的航线，干线港口也通常选择港口条件好，营运效率高的大型港口。线港口也通常选择港口条件好，营运效率高的大型港口。u全球航运市场上一般以远东全球航运市场上一般以远东 西北欧航线，远东北美航线、远东北美航线和跨北大西洋航线等作为世界航运网络中的干线航线，这些也和跨北大西洋航线等作为世界航运网络中的干线航线，这些也是世界上最为繁忙的海上航线。是世界上最为繁忙的海上航线。u支线支线u又称喂给线或补给线，是联系干线和小型港口之间的集疏线。又称喂给线或补给线，是联系干线和小型港口之间的集疏线。u支线的开辟对提高干线运输的效率，加强干线港口的集疏能力支线的开辟对提高干线运输的效率南宫体育，加强干线港口的集疏能力、辐射范围有着非常重要的意义。、辐射范围有着非常重要的意义。6-25世界主要港口分布示意图世界主要港口分布示意图6-26中国诸港分布示意图中国诸港分布示意图6-27亚洲诸港分布示意图东南亚亚洲诸

　　11、港分布示意图东南亚6-28亚洲诸港分布示意图韩国亚洲诸港分布示意图韩国6-29亚洲诸港分布示意图日本亚洲诸港分布示意图日本6-30波斯湾航线诸港示意图波斯湾航线地中海诸港分布示意图地中海诸港分布示意图6-32欧洲诸港分布示意图欧洲诸港分布示意图6-33北美诸港分布示意图美东北美诸港分布示意图美东6-34北美诸港分布示意图美西北美诸港分布示意图美西6-35中、南美诸港分布示意图中美洲中、南美诸港分布示意图中美洲6-36中南宫体育、南美诸港分布示意图南美洲中、南美诸港分布示意图南美洲6-37非洲诸港分布示意图非洲诸港分布示意图6-38澳新航线诸港示意图澳新航线u商检商检u报关报关u保险保险u国际货运代理国际货运代理u理货理货注：注：文档资料素材和资料部分文档资料素材和资料部分来自网络，如不慎侵犯了您的来自网络，如不慎侵犯了您的权益，请联系权益，请联系Q2653327170，我们将做删除处理，感谢您的我们将做删除处理，感谢您的理解。理解。412021/4/1

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